交叉圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據用戶要求給定，不須用戶調整。

　　交叉圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。不同其他軸承，所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大，軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示;e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。

　　圓錐滾子軸承利用聽覺來辨識不規則的運轉是一種很普通的方法，例子如借助電子式聽診器來查覺某一零件的不正常噪音是有經驗操作員使用。軸承若是處于良好的運轉狀況會發出低的嗚嗚聲音，若是發出尖銳的嘶嘶音、吱吱音及其它不規則的聲音、通常表示交叉圓錐滾子軸承處于不良的運轉狀況。

　　尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑所造成的。不適當的軸承間隙也會造成金屬聲。圓錐滾子軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音，若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產生噪音，此噪音會隨著軸承轉速的高低而不同。若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損，交叉圓錐滾子軸承此聲音是發生在當受損表面被輾壓過時，軸承內若有污染物常會引起嘶嘶音，嚴重的軸承損壞會產生不規則并且巨大的噪音。

　　另外，在對交叉圓錐滾子軸承在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。

文章內容來源于交叉圓錐滾子軸承型號：http://www.sip-scootershop.cn/